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Perché il problema delle coste liguri sta soprattutto
lì.
Come Marco Preve, in
un’intervista di sabato ad Ambiente Italia, ha ribadito:
la costruzione di posti barca porta con sé la costruzione di
cubature sul mare, seconde case, con l’obbiettivo di
giustificarli e sostenerli economicamente e il risultato è un
ambiente irreparabilmente compromesso.
In questi tre anni, però, a Savona e in
Regione, tutti hanno continuano a governare al loro posto, con
gli stessi compagni di cordata, proprio quelli che questo
progetto di costa lo avevano voluto e imposto e che non hanno
consentito che vi si cambiasse una virgola.
Posizioni chiare negli intendimenti ma
difficili da perseguire se si governa a fianco di un sindaco,
Federico Berruti, che tutti i progetti sul fronte mare li
sta realizzando con determinazione, senza concreti ostacoli, e
di un assessore regionale all’urbanistica, Carlo Ruggeri
che, già sindaco di Savona, questi progetti li ha avviati.
Progetti definiti a gran voce e da più
parti, ”scellerati”, ma che inesorabilmente vanno avanti con
l’accordo di tutti, Sovrintendenze comprese.
Eppure ad ascoltare le interviste del
presidente Burlando, non sembra parli di questa Regione,
martoriata dal cemento e saccheggiata da chi qui ha da sempre
cercato e trovato il suo profitto.
Egli racconta, ad esempio, di Piani Paesistici
all’avanguardia, le cui indicazioni, nella redazione degli altri
Piani sotto ordinati, devono essere rispettate e possono essere
da guida ad altre regioni italiane.
Invece, abitiamo proprio qui, in una
Provincia, quella di Savona, che sembra non farsi mancare nulla:
cemento, torri, porti e dighe sul mare, mega-piattaforme per
container sulla costa e centrali a carbone fortemente
inquinanti.
ANTONIA BRIUGLIA
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